Tham dự Tech Lounge

Tham dự Tech Lounge


Cần tư vấn cách chỉnh bình xăng con xe Wave S110

manhtrung8195
19/7/2019 15:4Phản hồi: 60
Cần tư vấn cách chỉnh bình xăng con xe Wave S110
chào mọi người. Xe máy của mình là wave s110 trước giờ mình đa phần là tự sửa tại nhà nên cũng ít khi mang ra thợ sửa. Gần đây xe có hiện tượng khó khởi động bấm đề lâu hơn bình thường. Trước đó xe khời động rất nhạy dù là máy để qua đêm, mình đã làm nhiều cách và cũng thay thế đồ mới rồi nhưng ko thay đổi. Mình đã làm những việc sau
- Lọc gió thay mới
- bugi đã thay mới màu sắc là vàng đỏ
-khe hở nhiệt xupap mình để là 0.05 (theo sách hdsd thì là 0.10 cả hút và xả) đây là khe hở lúc máy nguội. Vì xe đi cũng được 49k rồi nên để 0.10 cò sẽ kêu nên mình hạ xuống. Mình canh hoàn toàn bằng thước đo khe hở chứ không dùng tay cảm nhận.
-lửa bình thường,mobin tốt
-bxc mình chỉnh sao cho tối ưu nhất có thể rồi
Xe hoạt động ổn định và êm nhưng chỉ khó khởi động vào buổi sáng và khi đi nóng máy rồi để khoảng 10-15 phút khởi động lại sẽ phải bấm đề lâu hơn. Mong là sẽ có ai chỉ cho mình cách khắc phục, mình là người yêu xe 😃 nên hầu như mình tự tìm hiểu và sửa tại nhà. Xin cảm ơn
60 bình luận
Chia sẻ

Xu hướng

ductungoanh
ĐẠI BÀNG
5 năm
Theo như Bạn mô tả, Tui đoán là xe đang bị yếu hơi nén (compression), có 02 trường hợp có thể xảy ra: một là sứ pháp bị hở (phải xoáy lại), hai là bậc và pít tông đã hở quá mức( để qua đêm hoặc đừng lâu, nhớt đã tuột xuống hết, ko thể trám các khe hở ở miệng bạc và pít tông, dẫn đến khó khởi động lúc máy nguội, vì mất hơi nén)
kethanbi08
ĐẠI BÀNG
5 năm
Bác thử chỉnh garanty lên xíu xem dễ khởi động hơn không. Xe 49k km thì cũng nên đi vệ sinh buồng đốt rồi, nếu muốn tự làm bác có thể dùng dung dịch nx5000 của nhật xài khá ổn máy êm hơn hẳn.
Knell0704
TÍCH CỰC
5 năm
Tiện đây cho mình hỏi xe của mình wave rsx đời 2012, đi 47k km rồi, hiện mức tiêu thụ 35km/1lít xăng thì là bình thường hay hao quá không ạ?
tung neo
ĐẠI BÀNG
5 năm
@Knell0704 xe e cũng đời 2k12 chạy khoảng 53k cây đc 42km/lít
leewanhee
ĐẠI BÀNG
5 năm
@Knell0704 Quá hao xăng rồi bạn. Mang ra thợ cho họ xem lại coi bị gì.
kurof4
ĐẠI BÀNG
5 năm
Chạy bình thường hay bạo lực mà hao thế. Mình cũng đi RSX 2013 dc 40k km rồi đường trường từ chạy đều ga 60km/h thì 65-70km/l nội thành SG tầm 60km/l. Chạy tour bạo lực cũng phải tầm 45-50km/l. Chạy cực kỳ giữ gìn 1500km thay nhớt (Motul Gold or Castrol Power 1 tùy hứng), 5000km vệ sinh buồng đốt, 15k km vệ sinh bxc, đi bugi denso iridium. Topspeed núp gió vẫn lên dc 105 như lúc mới mua. Đi xăng A95.
image.jpg
Knell0704
TÍCH CỰC
5 năm
@Knell0704 Mình chạy xe nội thành Hà Nội, khoảng 1 năm gần đây cảm thấy đổ xăng nhiều hơn nên hỏi tham khảo anh em 😃
giacomini
ĐẠI BÀNG
5 năm
Tư vấn đơn giản nhất là đem ra thợ chuyên nghiệp cho người ta làm. Vì chuyện này không thể học 1 ngày 1 bữa được đâu. Quan trọng là phải nghe tiếng máy thực tế nữa
huydaika13
TÍCH CỰC
5 năm
bao lâu rồi bạn chưa vệ sinh bxc, tiêu hao nhiên liệu thế nào? có thể do bxc
1. Có thể do bình yếu
2. Bxc, xúc ko hết bịnh thì bác thử thay giclo phụ lớn hơn xem
Có thể do bxc bạn chỉnh tối ưu nên ít xăng khi khởi động, thật ra như vậy không sao. Nếu muốn khởi động dễ hơn thì cần kéo e. Còn nếu đổi lại để có thể khởi động dễ thì cần chỉnh lại bxc đối với những cái mà bạn đã làm đó bạn nhé.
hkent
ĐẠI BÀNG
5 năm
đánh dấu hóng. xe mình mới đi được hơn 10k mà gần đây cũng bị khởi động bấm đề lâu hơn. Mình toàn phải đạp cần đạp trước thì đề nhanh bthg. Ngoài ra đi thỉnh thoảng bị giật giật kiểu hụt hơi đi không bốc nữa 😔 xe mình mới nên cũng chỉ 1500km thay dầu 1 lần, bảo dưỡng định kỳ theo sổ bảo hành
Tháo máy ra làm sạch toàn bộ hệ thống nha bạn.
Rnee
ĐẠI BÀNG
5 năm
49k là lúc bạn nên thay mới bxc. Vì chất lượng bxc hiện nay không còn cao như xe thời biển còn 4 số. Có phục hồi thì cũng không bằng mới được. Về chạy thời gian lại phải sửa.
Con này giá bnh v ông
Bình xăng con mà ảnh minh hoạ thì PGM FI
Máy nguội để 0.05 thì hơi căng cò rồi. Để 0.1 thôi. Đó là lý do xe có garanty hay không (nếu bxc vẫn tốt)
Còn xe của bạn là tình trạng khởi động nguội có vấn đề, xem lại vít chỉnh xăng gió, khe hở xupap.
Con exciter 150 của mình cũng bị, mới đầu k động vào nhưng biết Ex150 có bệnh cò hay dơ nên mình chỉnh cho chặt hơn. Giờ sáng ra nổ 1000rpm hoặc đỗ lâu thì nổ lại là bị. Nóng máy 5-7 phút thì ổn định 1500rpm.
phonecuibap
ĐẠI BÀNG
5 năm
Khả năng lớn nhất là bình yếu, đo bình thấy dưới 12V thì chính xác 100%
anytui
ĐẠI BÀNG
5 năm
Có dịch vụ súc bình xăng con siêu hot trên từng cây số. Ngon lành ;))
@anytui Đá bi liếm trứng cút súc bình xăng con 😁
anytui
ĐẠI BÀNG
5 năm
@mr.kavil Trọn gói 3 dịch vụ được discount 30%. Khuyến mãi có giới hạn và có thể thay đổi mà ko cần báo trước ;)))
@anytui combo phê lòi
giá VIP bên Windy là 700k
Tiền boa cho gái có số phòng ngon tầm 800k, 3 nháy, có bồn tắm Jacuzi ngon lành luôn nha 😁
Ai cũng tự làm như bạn chắc thợ đói luôn
@vothanhbinhminh Nói ko sai nhưng cũng ko đúng, nhiều khi đem nhầm thợ nó làm hok kĩ bằng mình với lại tuỳ người thui thích tìm hiểu vừa thêm hiểu biết vừa tiết kiệm chứ động xíu đem thợ thì gà lắm
t-phuoc
ĐẠI BÀNG
5 năm
Bạn đổ xăng gì? E5 hay Ron95, cái này cũng ảnh hưởng khá nhiều. Ngoài ra coi lại bình điện và than đề. Nhớt thay mới chưa, loại gì. Coi lại nút đề nữa.
Jason845
TÍCH CỰC
5 năm
Mang ra tiệm nhé.

Xu hướng

Bài mới









  • Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
  • © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
  • Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
  • Số điện thoại: 02822460095
  • MST: 0313255119
  • Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019